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中國汽車進出口貿易現狀
來源:網絡 | 作者:網絡 | 發布時間: 2021-07-08 | 181 次瀏覽 | 分享到:

(一)中國汽車進出口貿易規模呈波動態勢

近年來,中國汽車進出口貿易規模呈現起伏波動態勢。就進出口貿易總額而言,中國海關資料顯示,在2015年、2016年及2020年,因整體外需不振、經濟下滑,中國汽車進出口貿易整體形勢出現不同程度下降,每年汽車進出口貿易總額低于600億美元;其他時間段內,中國汽車進出口市場環境良好,進出口貿易總額均高于600億美元(如圖1)。就進出口數量而言,據中國產業信息網資料,在2012-2020年的9年期間,中國汽車進出口數量呈現上下波動趨勢。其中,2012-2014年,中國汽車大力進軍中低端汽車市場,進出口數量持續穩定上升。2015-2016年,發達經濟體回歸快速增長、新興經濟體下滑,世界經濟形式開始變得錯綜復雜。受此影響,中國汽車進出口貿易大幅度削減,進出口總量較2014年分別下降15.6%、21.8%。2017年中國汽車進出口總量快速提高,較2016年上漲22.3%。2018-2020年,伴隨中國汽車第一大出口目的國伊朗的政局動蕩、中美貿易摩擦升級、新冠疫情等因素,中國汽車進出口總量持續下降,從2018年的227萬輛降低到2020年的199萬輛,下降12.3%。

(二)中國汽車進出口市場多元

近些年,中國汽車進出口市場結構較為多元。就中國汽車進口市場而言,海關公布數據表明,截至2020年底,中國汽車進口市場已覆蓋歐洲、亞洲和北美洲,進口目的國超過50個,并以日本、德國、美國、斯洛伐克、英國等制造業較強的發達國家為主,分別占38%、26%、14%、7%和6%。就中國汽車出口市場而言,中國汽車協會統計數據表明,截至2020年底,中國汽車出口目的國已超過220個國家和地區。其中,沙特阿拉伯、孟加拉國、埃及、智利、印度、俄羅斯、澳大利亞、美國、馬來西亞和墨西哥為排名前十出口目的國,各自出口占比分別為9.2%、7.5%、5.7%、5.3%、4.7%、4.0%、3.8%、3.7%、3.6%、3.3%。并且,“一帶一路”沿線國家是中國汽車出口最主要的市場。據乘聯會官網數據顯示,截至2020年第四季度末期,中國汽車企業出口到“一帶一路”沿線國家累計量約占國內汽車出口份額的49%??梢灾?,中國汽車產業出口市場結構較為多元,已涵蓋多數發達國家和發展中國家。

(三)進出口貿易類型向新能源汽車領域傾斜

近些年,中國汽車進出口貿易類型逐步轉向新能源汽車。就進出口貿易數量來看,中國新能源汽車進出口數量處于上升態勢。據中國汽車流通協會數據顯示,2016--2020年,中國新能源汽車進出口貿易數量迅速增長,由11萬輛上升至35萬輛,平均以每年55%的增速快速增長,在中國汽車進出口貿易中表現驚艷。就新能源汽車在中國汽車進出口貿易占比來看,近些年中國新能源汽車在中國汽車進出口貿易中的占比持續攀升。從2017年到2020年,中國新能源汽車占比從12.6%上升到27.4%,以平均每年3.7個百分點的速度上升??傮w來看,新能源汽車正逐漸代替燃油汽車,成為中國汽車進出口貿易中的中流砥柱。


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